Patente GuidaQuiz patente: Cinture, casco e sicurezza
135 domande ministeriali ufficiali su questo argomento, edizione 2023
Le cinture di sicurezza trattengono il corpo in caso di urto o frenata brusca, riducendo drasticamente le conseguenze degli incidenti; vanno indossate davanti e dietro. L'airbag è un dispositivo complementare, non sostitutivo: funziona bene solo con la cintura allacciata, perché è studiato per lavorare insieme ad essa.
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10 domande d'assaggio · rispondi e leggi la spiegazione
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Sono previste sanzioni per chi, pur facendo uso della cintura di sicurezza, ne alteri o ostacoli il normale funzionamento
PerchéLa cintura protegge solo se lavora come è stata progettata: chi usa mollette, clip o ganci che la lasciano allentata, o ne blocca l'arrotolatore, di fatto la annulla ed è sanzionato.
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Il postino, durante l'attività lavorativa, non ha l'obbligo di agganciare la cintura di sicurezza
PerchéL'esonero riguarda categorie ben precise, per esempio le forze dell'ordine in servizio d'emergenza o gli istruttori durante le lezioni: il portalettere allaccia la cintura come tutti.
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Le cinture di sicurezza hanno lo scopo di evitare che il conducente o i passeggeri vadano a urtare parti interne del veicolo in caso di urto violento
PerchéSenza cintura il corpo colpisce volante, cruscotto e parabrezza con la velocità che il veicolo aveva prima dell'urto: la cintura impedisce questo secondo impatto.
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I bambini di altezza inferiore a 1,50 metri, quando sono trasportati su una autovettura, devono essere trattenuti da sistemi di ritenuta omologati, adeguati alla loro statura e peso
PerchéSotto il metro e mezzo la cintura dell'auto passa sul collo e sull'addome anziché su spalla e bacino: serve un seggiolino o un rialzo omologato, scelto per statura e peso del bambino.
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L’airbag serve a limitare i danni agli occupanti del veicolo per urti contro superfici interne del veicolo in caso di urto violento a seguito di incidente
PerchéL'airbag frappone un cuscino fra il corpo e le superfici rigide dell'abitacolo, volante, plancia o montanti: così la testa e il torace decelerano più dolcemente.
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L’uso del casco è necessario per ridurre gli effetti di eventuali urti alla testa
PerchéLa testa è la parte più fragile e più esposta: il casco assorbe e distribuisce l'energia dell'urto, riducendo di molto le lesioni più gravi.
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Sul casco possono essere applicati adesivi di qualunque tipo, purché non coprano la visiera
PerchéGli adesivi possono contenere colle che aggrediscono la calotta e ne riducono la resistenza: sul casco si applica solo ciò che il costruttore consente.
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Gli stivali ad uso motociclistico riducono gli effetti di distorsioni in caso di appoggio impreciso dei piedi e proteggono le articolazioni della caviglia dal freddo
PerchéIl gambale rigido limita le torsioni della caviglia quando il piede appoggia male, e la protegge dal freddo, che riduce la sensibilità sui comandi.
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I guanti da motociclisti possono avere imbottiture diverse a seconde della stagione
PerchéEsistono guanti estivi, traforati e leggeri, e guanti invernali imbottiti e impermeabili: cambia il comfort, non la protezione, che deve esserci in entrambi.
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Le giacche ad uso motociclistico, per essere omologate devono essere unicamente di colore nero
PerchéIl colore non c'entra con l'omologazione: anzi, i colori chiari e i tessuti rifrangenti rendono il motociclista più visibile e sono consigliati.
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