Patente GuidaCunetta
Cosa significa
L'avvallamento disegnato nel triangolo è il segnale CUNETTA: un abbassamento del piano stradale, cioè una discesa seguita subito da una risalita. La cunetta è pericolosa perché il veicolo, entrando e uscendo dall'avvallamento, subisce forti sollecitazioni e può toccare con il fondo o perdere assetto.
Le domande ministeriali su questo segnale
21 domande ufficiali · rispondi e leggi la spiegazione
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Il segnale raffigurato preannuncia una cunetta
PerchéL'avvallamento disegnato nel triangolo è il segnale CUNETTA: un abbassamento del piano stradale, cioè una discesa seguita subito da una risalita.
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Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada pericoloso a causa di una cunetta
PerchéLa cunetta è pericolosa perché il veicolo, entrando e uscendo dall'avvallamento, subisce forti sollecitazioni e può toccare con il fondo o perdere assetto.
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Il segnale raffigurato è un segnale di pericolo
PerchéTriangolo con la punta in alto e bordo rosso: è un segnale di pericolo, che avverte del rischio ma non impone obblighi.
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Il segnale raffigurato si trova prima di un tratto in discesa seguito da uno in salita
PerchéLa cunetta è l'esatto contrario del dosso: prima il tratto scende, poi risale. Trucco: il disegno è la conca vista di profilo.
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Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada che potrebbe allagarsi in caso di forti piogge
PerchéEssendo il punto più basso del tracciato, la cunetta raccoglie l'acqua che scende dai due versanti: con forti piogge può allagarsi.
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In presenza del segnale raffigurato è necessario moderare la velocità per evitare danni alle sospensioni
PerchéEntrando e uscendo dall'avvallamento le sospensioni incassano colpi secchi: la velocità moderata evita che il fondo del veicolo tocchi e che ammortizzatori e molle vengano danneggiati.
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In presenza del segnale raffigurato è necessario moderare la velocità per mantenere il controllo del veicolo
PerchéNel punto più basso il veicolo si comprime sulle sospensioni e le ruote possono alleggerirsi in uscita: solo a velocità moderata si mantiene pieno controllo.
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In presenza del segnale raffigurato è necessario tenere il volante con una presa più sicura
PerchéIl passaggio nell'avvallamento genera scossoni che possono far sfuggire lo sterzo: la presa salda sul volante serve a non perdere la traiettoria.
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In presenza del segnale raffigurato e in caso di pioggia è necessario prevedere la possibilità di accumulo di acqua nella cunetta
PerchéL'acqua scende dai due versanti e si raccoglie nel punto più basso: attraversarla a velocità sostenuta può provocare la perdita di aderenza degli pneumatici.
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In presenza del segnale raffigurato è necessario prevedere la possibilità di accumulo di fango e detriti nella cunetta
PerchéNella conca si depositano anche fango, terra e detriti trascinati dall'acqua: sono materiali scivolosi, che riducono l'aderenza proprio dove il veicolo è più sollecitato.
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Il segnale raffigurato indica una banchina cedevole
PerchéLa banchina cedevole ha un proprio segnale, con il veicolo che sprofonda sul bordo della strada. Qui il disegno è l'avvallamento del piano stradale.
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Il segnale raffigurato preannuncia una strada deformata
PerchéLa strada deformata è segnalata da un profilo ondulato ripetuto, che rappresenta il fondo rovinato. Qui c'è un unico avvallamento del tracciato, con asfalto integro.
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Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada in cattivo stato
PerchéIl fondo in cattivo stato corrisponde al segnale di strada deformata. La cunetta riguarda invece la quota della strada, che scende e poi risale.
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Il segnale raffigurato preannuncia un tratto di strada con pavimentazione irregolare
PerchéLa pavimentazione irregolare è il significato di STRADA DEFORMATA. La cunetta indica un avvallamento del tracciato, non buche nell'asfalto.
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Il segnale raffigurato può trovarsi prima di un tratto in salita seguito da una discesa
PerchéSalita seguita da discesa è il dosso. La cunetta è l'opposto: prima si scende e poi si risale. Trucco: la conca raccoglie l'acqua, la gobba nasconde la strada.
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Il segnale raffigurato preannuncia un restringimento della carreggiata
PerchéIl restringimento della carreggiata è segnalato dalla strettoia, con i bordi che si avvicinano. La cunetta non tocca la larghezza della strada, ma la sua quota.
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Il segnale raffigurato preannuncia un dosso
PerchéIl dosso ha la gobba rivolta verso l'alto e nasconde la strada oltre il colmo. Qui l'avvallamento è rivolto verso il basso: è la cunetta.
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In presenza del segnale raffigurato è necessario rallentare solo se provengono veicoli dal senso opposto
PerchéLe sollecitazioni sulle sospensioni e il rischio di perdere assetto ci sono comunque, anche a strada libera: si rallenta sempre, non solo incrociando altri veicoli.
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In presenza del segnale raffigurato non è necessario rallentare se la cunetta presenta visibilità
PerchéAnche vedendo bene la conca bisogna rallentare: il pericolo non è solo visivo, sono i colpi alle sospensioni e la possibile acqua o fango sul fondo.
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In presenza del segnale raffigurato è vietato il sorpasso se si circola in una strada a senso unico
PerchéIl divieto di sorpasso legato alla scarsa visibilità riguarda curve e dossi su carreggiate a doppio senso con una sola corsia per senso. Su strada a senso unico non c'è traffico opposto e non scatta.
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Il segnale raffigurato preannuncia una banchina cedevole
PerchéLa banchina cedevole è un altro segnale, che riguarda il bordo laterale non praticabile della strada. La cunetta riguarda un avvallamento della carreggiata.
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